Вечер. Набережная у Harbour North в Норт-Пойнте.
Гу Чэнъань прислонился к фонарному столбу с бутылкой воды в руке, старательно изображая праздного туриста с материка, хотя в голове у него крутился уже сотый по счету анализ ситуации.
За сегодня он обошел все потенциальные места укрытия в радиусе трех километров от Harbour North.
Старые многоквартирные дома-тонлоу, элитные жилые комплексы, торгово-офисные здания, чердаки и подвалы магазинов, глухие углы подземных парковок, захламленные ниши в конце пожарных выходов и даже полузакрытые щитовые рядом с мусорными контейнерами – он проверил абсолютно все.
Тяньчжу не выдал ни единой реакции.
Была ли ошибка в логике поисков? Нет!
Остались ли пропущенные зоны? Судя по его маршруту, двадцатиметрового радиуса действия прибора хватало с избытком, чтобы просветить каждый этаж любого строения.
Единственной переменной оставался временной интервал – он не мог находиться во всех точках одновременно. Пока он прочесывал здание А, здание Б оставалось в слепой зоне. Однако метод перекрестного поиска сводил эту погрешность к минимуму.
А значит, оставалось лишь два логичных вывода.
Первый: Марка Саймона нет в Норт-Пойнте.
Второй: Марк Саймон в Норт-Пойнте, но не находится ни в одном из стационарных помещений.
Первый вариант отметался сразу.
Синий маркер на карте в памяти Пак Чонхо был указан предельно четко, да и треугольник постов наблюдения трех дозорных сходился именно на секторе Норт-Пойнт. Никто не станет выставлять столь плотную охрану там, где его самого нет.
Оставался второй вариант.
Вне стационарных помещений.
Гу Чэнъань сделал глоток воды, уставившись на водную гладь залива, хотя на самом деле взгляд его был расфокусирован.
Если не в зданиях, то где?
На воде? Маловероятно. Контроль акватории в Гонконге жесткий, все перемещения рыбацких судов и частных яхт фиксируются морской полицией.
Живет в машине? Возможно, но парковка частного авто у обочины на ночь быстро привлечет внимание дорожной полиции. Штрафы за неправильную парковку здесь выписывают мгновенно и нещадно, человек в бегах не стал бы так рисковать.
Если только это авто не совсем обычное, а такое, которое может стоять у обочины сутками и не вызывать ни малейших подозрений.
Гу Чэнъань пока отложил эту мысль, не развивая ее дальше.
Он закрутил бутылку и неторопливо побрел по набережной на восток. Шел без конкретной цели, просто прогуливался, давая мыслям улечься. Когда разум перенапряжен, глаз замыливается, и ты перестаешь видеть очевидное.
Пройдя около двухсот метров, он заметил белый фургончик уличной торговли, который медленно катился по левой полосе дороги.
На борту красовался мультяшный осьминог, сбоку было открыто раздаточное окно, над которым висел ценник: «Такояки – 15 гонконгских долларов за 6 штук».
На крыше был установлен небольшой рупор, откуда на кантонском по кругу доносился записанный призыв покупать горячие шарики.
Гу Чэнъань проводил фургон взглядом, не замедляя шага.
Фургон уличной торговли.
Он сделал еще пару шагов.
И резко замер.
Отложенная секунду назад мысль в его голове со свистом столкнулась с этим фургончиком такояки.
Торговый фургон.
Ему не нужно постоянное помещение, не требуется регистрировать адрес проживания. Днем ты спокойно торгуешь на оживленной улице, а на ночь просто перегоняешь машину в укромное место. Пространство внутри небольшое, но при должной перепланировке там вполне может обустроиться один человек. И главное – появление такой машины на любой улице города не вызовет ни у кого подозрений.
Она органично вписывается в городской пейзаж.
Гу Чэнъань стоял как вкопанный, глядя вслед поворачивающему за угол фургончику такояки. Его мозг заработал на предельных оборотах.
Он начал сопоставлять факты.
Маскировка – подобные фургончики в Гонконге на каждом шагу: мороженое, фастфуд, прохладительные напитки. Они – неотъемлемая часть уличной жизни. Никто не станет приглядываться к машине торговца мороженым.
Даже если продавец появляется в одном и том же районе каждый день, местные жители и лавочники лишь подумают: «А, опять этот мороженщик приехал», и не найдут в этом ничего странного.
Мобильность – транспортное средство движется, а значит, цель представляет собой не статичную точку на карте, а динамическую линию. Пытаясь поймать его через проверку стационарных адресов, ты всегда будешь опаздывать – он либо уже уехал, либо еще не приехал.
Противодействие обнаружению – если предположить, что цель обладает интуитивным чутьем на время сканирования... Нет, бред, Марк Саймон никак не может знать о существовании Тяньчжу.
Но его профессиональные рефлексы заставляли его инстинктивно контролировать время стоянки в любом месте. Торговые фургоны редко подолгу задерживаются на одной точке – распродал партию клиентам и поехал дальше.
Гу Чэнъань прикрыл глаза.
Чем больше он думал об этом, тем более логичной казалась версия.
Нет, это была не просто версия, пазл сходился идеально.
Выбрав мобильный транспорт в качестве убежища, Марк Саймон полностью нивелировал любые попытки вычислить его по базам недвижимости или физическим адресам. Его дозорные охраняли пустышку – крышу дома у Крепостной горы, уводя хвосты в сторону, пока сам он беспрепятственно курсировал по улицам города.
Бесполезно искать воду методами поиска камней.
Гу Чэнъань открыл глаза и зашагал обратно.
Добравшись до парковки, он не стал заводить машину. Сев за руль, он открыл карту Восточного округа на телефоне и принялся систематизировать типы уличных фургонов, которые встречаются в этом районе.
Мороженое, такояки, напитки, печеный батат, яичные вафли...
Для такой торговли в Гонконге требуется лицензия разносчика, которую выдает Департамент гигиены окружающей среды. Однако контроль за ними всегда был довольно формальным, особенно в старых кварталах, где полно нелегалов без всяких разрешений.
Проверки случаются набегами, в остальное время власти смотрят на уличных торговцев сквозь пальцы.
То есть, раздобудь Марк Саймон подобный фургон, ему даже настоящая лицензия не понадобится – достаточно, чтобы машина выглядела правдоподобно. Встал в нужном месте, торгуешь потихоньку, и никто не побежит проверять твои документы.
Гу Чэнъань перебрал в уме особенности разных типов торговых машин.
Какой фургон лучше всего подходит для переоборудования под жилье?
Открытые тележки и грузовые трициклы отпадали сразу – слишком мало места, взрослому мужчине там не укрыться.
Фургоны с горячим питанием, где требуется открытый огонь – такояки, вафли и прочее – тоже мимо. Там сложный процесс готовки, требующий реальных навыков, профессиональный шпион вряд ли станет крутить шарики из теста весь день напролет.
Идеальный кандидат: фургон с мягким мороженым.
Кузов полностью закрытый, места внутри предостаточно. Половину объема занимает холодильная установка, а оставшееся пространство после демонтажа лишних деталей вполне вместит раскладушку и скромный набор личных вещей.
Процесс продажи элементарный – открыл морозильник, достал рожок, забрал деньги. Никакой готовки, минимум общения с покупателями.
К тому же у мороженицы есть колоссальное преимущество: сам холодильный ларь.
В нем можно оборудовать двойное дно. Сверху обычные стаканчики и лед, а под ними или в боковых панелях – передатчики, документы, пачки денег. Кому в здравом уме придет идея потрошить морозильную камеру в фургоне?
Гу Чэнъань сделал глубокий вдох, окончательно выстраивая план действий.

Комментарии

Загрузка...