Лао Чжао не зря носил свои офицерские погоны. Его военная выучка, тактическое чутье и знания были поистине безупречны. Будучи командиром бронетанкового разведывательного батальона, он досконально знал не только вверенную ему технику, но и весь арсенал дивизии, включая новейшие разработки.
Именно поэтому в критическую минуту в его голове всплыло название — «Драконья Мощь-30».
Этот ударный вертолет был венцом творения современной китайской оборонки. В основу его конструкции легла технология знаменитого американского CH-47, того самого всепогодного транспортника «Чинук» с двумя несущими винтами, чье имя заставляло трепетать любителей военной техники по всему миру.
Выбор столь массивной базы для «Драконьей Мощи-30» диктовался суровыми реалиями. Разведывательным отрядам требовалась не только огневая поддержка, но и колоссальная грузоподъемность. Если оригинальный американский транспортник мог поднять около десяти тонн, то отечественные инженеры расширили этот предел, доведя полезную нагрузку до внушительных пятнадцати тонн. Но и этого им показалось мало. Старый добрый грузовик ощетинился смертоносным оскалом: на него установили систему противовоздушной и противоназемной атаки быстрого реагирования — спаренные автоматические пушки.
С профессиональной точки зрения, «Драконья Мощь-30» стала живым воплощением мощи современных войск. Но ее главным козырем были не пушки и не грузоподъемность, а невероятная для таких габаритов скорость и дальность полета.
В мире винтокрылых машин всегда существовал жесткий компромисс между этими двумя показателями. Возьмем заокеанские аналоги: модель HH-53C могла похвастаться безумной скоростью в 350 километров в час, но ее баков хватало лишь на жалкие 970 километров. Другая модификация, MH-53E, летела на солидные 1800 километров, но плелась со скоростью 240. Даже легендарный «Апач», развивая 365 километров в час, выдыхался уже через 960 километров пути — этого едва хватало на переброску в один конец без учета возвращения.
«Драконья Мощь-30» плевала на эти ограничения, оставив американских предшественников глотать пыль. Ее максимальная скорость достигала 380 километров в час, а дальность полета поражала воображение — ужасающие 2000 километров.
Триста восемьдесят километров в час в сочетании с пятнадцатью тоннами грузоподъемности. Что это значило на практике?
Это значило, что звено из пяти таких птичек могло играючи настигнуть мчащийся по шоссе модифицированный танк TN-34, зацепить его тросами и просто выдернуть с асфальта в небо. Стандартный TN-34 весил около тридцати двух тонн. Даже обвешанный тяжелой броней и новыми модулями, этот кусок железа вряд ли тянул больше чем на сорок. Пять вертолетов справились бы с этим, даже не вспотев.
Лао Чжао кровожадно улыбнулся, уверенный, что его план воздушного перехвата навсегда положит конец этой абсурдной поездке на север.
Однако идеальные планы существуют лишь в кабинетах генералов, а реальность, как известно, любит бить наотмашь.
Когда пятерка грозных «Драконьих Мощей-30», взревев турбинами, вырвалась с базы и легла на курс перехвата над северным шоссе, всё пошло не так.
Первым неладное заподозрил ведущий пилот. Поймав цель по спутнику, он вдавил рычаги от себя, выжимая из двигателей максимум. Лопасти со свистом рассекали воздух, машина дрожала от напряжения, но чем дольше длилась погоня, тем шире раскрывались глаза летчика под стеклом визора.
Стрелка спидометра замерла на красной отметке — 380 километров в час. Предел. Дальше только разрушение двигателя. Пилот сглотнул вязкую слюну, дрожащими пальцами нажал тангенту радиостанции и вышел на частоту Лао Чжао.
— Докладываю! Скорость цели на трассе критическая! Мы не можем нагнать! — прохрипел он, перекрикивая надрывный вой турбин.
— Что за бред? — рявкнул Лао Чжао. — Вертолет не может догнать танк? Повтори!
— Выжали все соки, идем на пределе! Триста восемьдесят километров в час, но дистанция только растет! — голос пилота сорвался на фальцет. — По нашим прикидкам, этот монстр жмет все четыреста! И, кажется... кажется, он еще разгоняется!
— Четыреста километров в час?! — глаза комбата едва не вылезли из орбит. — Ты уверен, что преследуешь танк?!
— Так точно!
Бряк...
Рация выскользнула из ослабевших пальцев Лао Чжао и с глухим стуком откатилась под панель управления бронемашины.
Он лишился дара речи. Это был какой-то сюрреалистичный бред. Вертолет... не может догнать танк. Кому он это расскажет — засмеют и отправят в дурдом!
В его воображении отчетливо нарисовалась картина: многотонная стальная коробка, высекая снопы искр и оставляя за собой шлейф пламени, несется по шоссе со скоростью гоночного болида, а позади, жалобно стрекоча лопастями, пыхтит пятерка лучших ударных вертолетов страны. И безнадежно отстает!
«Святые угодники, да что же это за танк такой?!» — мысленно взвыл Лао Чжао. — «Это уже крылатая ракета на гусеницах, мать ее!»
А ведь как красиво он всё спланировал... Подойти на крейсерской скорости, зависнуть над целью, зацепить тросами... Какой там зацепить! Они даже в хвост этому демону пристроиться не могут!
Схватив запасной микрофон, комбат переключился на канал директора Института вооружений.
— Лю Цзюнь! — взревел он так, что динамики жалобно хрюкнули. — Подтверди мне еще раз! Точно ли мы ловим танк, а не вашу сверхсекретную экспериментальную ракету?!
— Да нет же, говорю тебе! — раздался в ответ панический голос.
— Враки! Ни один вертолет в мире не может проиграть в скорости танку! Тем более — какой-то рухляди после модернизации! Ты меня за трехлетнего сопляка держишь?! Я за свою службу повидал три десятка боевых машин, но о таком безумии даже не читал! И не спрашивай меня, что теперь делать!
— Лао Чжао, да если б я знал, я бы к тебе не обращался! — взвыл Лю Цзюнь. — Связывайся с водителем! Пусть жмет на тормоза, иначе нам всем крышка!
Но Лао Чжао был бессилен. То, что сейчас происходило на трассе, вышло за рамки компетенции его бронетанкового батальона. Он привык командовать наземными войсками, вертолеты под его началом оказались впервые, но даже авиация здесь расписалась в собственном бессилии.
Перехват на таких скоростях был делом войск ПВО или ракетчиков. Обычные военные с этим не справятся. Средняя скорость болидов «Формулы-1» едва переваливает за двести, в прыжке достигая трехсот. А этот кусок бронированного железа пер со скоростью четыреста километров в час. Скажи кому — на смех поднимут!

Комментарии

Загрузка...