В любом деле важен настрой. Когда есть желание, работа идет быстро.
Ремонт дирижабля был завершен. Сейчас проходит испытательный полет, и дирижабль без проблем держится в воздухе. Здорово. Жаль, что я не смог полететь на нем.
На борту дирижабля во время испытательного полета находятся Ру и Тиа, а также ангелы. На случай непредвиденных обстоятельств они смогут улететь своими силами.
— Разве нельзя использовать парашюты, которые подготовил Староста?
Так говорили горные эльфийки, которые тоже хотели полететь на нем.
К сожалению, парашюты плохо раскрываются при недостаточной высоте. Если возникнут проблемы на малой высоте, это будет беда.
Я всё понимаю. Когда закончится пара испытательных полетов, мы будем кататься по очереди.
Отремонтированный дирижабль — это дирижабль, в котором большой газовый баллон зажат между двумя маленькими газовыми баллонами. Изначально он принадлежал королевской семье, но, по неизвестным мне причинам, был списан и использовался как пассажирское судно.
Белл предположила, что, скорее всего, из-за нехватки средств.
Когда королевство пало, Эйпри и остальные сбежали на этом пассажирском дирижабле. С тех пор они его, видимо, прятали и не использовали. Другими словами, он долгое время был без технического обслуживания. Так что, если бы и возникли проблемы, в этом не было бы ничего удивительного.
И я снова подумал о том, как здорово, что они смогли починить его и благополучно провести испытательный полет.
Завершив испытательный полет, дирижабль приземлился на ипподроме Деревни Великого древа.
Хотя это и называется приземлением, он не опустился полностью на землю, а парит в нескольких метрах над ней. Видимо, дирижабли так и работают.
Во время полета бросается в глаза газовый баллон, но после приземления больше внимания привлекает пассажирский отсек. Пассажирский отсек разделен на четыре уровня, и потолки на каждом уровне высокие. Наверное, это потому, что на нем будут летать представители самых разных рас.
Как бы то ни было, четыре уровня — это считай четырехэтажное здание, так что неудивительно, что он так выделяется. Даже если рассматривать его как обычный корабль, у него нет части, которая скрывалась бы под водой.
Внутри пассажирского отсека.
На самом верхнем уровне расположены рубка, каюты для экипажа и машинное отделение. Важные элементы сосредоточены близко к баллону.
Второй сверху уровень — это специальные и первоклассные каюты. Специальная каюта — это всего одна комната, занимающая всю переднюю часть судна. Первоклассных кают всего две, они расположены по одной с левой и правой стороны.
На третьем уровне находятся каюты второго класса и кухня. Хоть они и называются каютами второго класса, это ряд очень тесных комнатушек площадью менее трех с половиной квадратных метров. Думаю, было бы лучше снести стены и сделать из них одно большое помещение.
Четвертый уровень — грузовой отсек. Здесь потолки выше, чем на других уровнях. Видимо для того, чтобы можно было перевозить крупногабаритные грузы. Я немного беспокоился, не провалится ли дно, но пол довольно толстый. Наверное, потому, что при вынужденной посадке это место примет удар первым.
Если подняться на крышу этого пассажирского отсека... вид открывается не самый лучший. В глаза бросается только газовый баллон.
Газ в баллоне, благодаря которому дирижабль парит в воздухе вместе с довольно тяжелым на вид пассажирским отсеком, оказался мне незнаком.
Он называется просто — парящий газ, и говорят, его получают, поливая специальным магическим зельем перистые кристаллы... это что-то вроде аналога кристаллов магии ветра. Он не токсичен и не горюч, поэтому абсолютно безопасен.
Однако обычные мешки или ткани не могут удержать парящий газ, для этого требуются емкости или мешки, обработанные изнутри тем самым специальным магическим зельем. Внутри баллона дирижабля плотно упакованы такие емкости, опорные стойки для фиксации емкостей, а также трубы, по которым в емкости подается парящий газ.
— Мне бы хотелось немного упорядочить систему труб, но пока что главной целью было восстановление.
Так объяснила Ру, завершившая первый испытательный полет.
Тиа и ангелы проверяли внутреннюю часть баллона на наличие утечек газа.
— Пассажирские каюты мы тоже восстановили в их первоначальном виде... что будем делать? Снесем каюты второго класса?
Да уж. Это нужно решить после того, как мы определимся, как будем использовать дирижабль.
В зависимости от того, будет ли это пассажирское судно, туристическое судно или торговое судно, начинка будет меняться.
...
Кстати, а сколько человек нужно для управления этим дирижаблем?
— Если нужно просто заставить его двигаться, то достаточно трех человек: штурмана, рулевого и механика. Даже при работе в три смены потребуется всего девять человек. Остальные добавятся в зависимости от того, как мы будем использовать судно. Например, если это будет пассажирское судно, то понадобятся бортпроводники, повара, медицинский персонал, верно?
А ведь и правда.
— Кроме того, в зависимости от маршрута, придется брать с собой охрану.
Действительно, в небе обитают магические звери и монстры, для которых небо является их территорией. Охрана необходима.
— Хотя от неё не будет толку, если это не летающая раса или не маги.
Хм, подбор экипажа тоже имеет большое значение. Для начала, я постараюсь как можно скорее решить, как мы будем его использовать.
— Поняла. И еще...
Что такое?
— Во время испытательного полета Универсальный корабль всё время летел рядом с нами.
Он просто беспокоится за дирижабль и приглядывает за ним. Не бери в голову.
— И всё же... а он точно не увяжется за нами, если мы отправимся на дирижабле куда-нибудь в другое место?
Думаю, Тоу, капитан Универсального корабля, всё же остановит его.
— Тот самый Тоу жаловался мне, что Универсальный корабль его не слушается.
Ну, ведь именно Ру создала Универсальный корабль... Понял. Я сам поговорю с Универсальным кораблем.
— Прошу тебя.
Я постараюсь.
……….
План постройки нового дирижабля.
С технической точки зрения проблем с производством нет. Проблема в парящем газе.
Для использования в баллонах дирижаблей требуются сверхбольшие перистые кристаллы, а они очень редки. К тому же, это расходный материал. Сверхбольшой перистый кристалл, который мы использовали для испытательного полета, уменьшился и стал просто большим.
Поскольку мы не выпускаем парящий газ из дирижабля каждый раз, мы не израсходуем его полностью за один испытательный полет, но и сказать, что он есть в избытке, тоже нельзя.
— Думаю, их будет сложно достать, даже если попросить торговую компанию Гороун или торговую компанию Далфон.
Я был согласен с мнением Ру.
На самом деле, у торговой компании Гороун и торговой компании Далфон нет в наличии сверхбольших перистых кристаллов, и они сказали, что сроки новых поступлений неизвестны. Тот сверхбольшой перистый кристалл, который мы использовали для испытательного полета, мы купили у Дорса.
Да, именно купили. Но платили мы не деньгами. Просто количество брошей, которые делает Хичиро, увеличилось. Мне хочется, чтобы меня отругали за то, что я такой никудышный отец. И всё же я обязательно выплачу Хичиро причитающуюся ему сумму.
Как бы то ни было, даже если мы построим новый дирижабль, мы не сможем его использовать, пока не обеспечим стабильные поставки сверхбольших перистых кристаллов. Более того, мы даже не сможем нормально летать на том дирижабле, который починили.
Нам нужно либо найти место, где можно добывать сверхбольшие перистые кристаллы, либо придумать новый способ производства газа... но пока что я попросил торговую компанию Гороун и торговую компанию Далфон поискать сверхбольшие перистые кристаллы.
У меня промелькнула мысль о Гильдии искателей приключений, но я не стал направлять им запрос. Это сделают торговая компания Гороун и торговая компания Далфон. Если я проигнорирую их и отправлю запрос от себя, цена на сверхбольшие перистые кристаллы взлетит до небес.
Правда о сверхбольших перистых кристаллах такова: несмотря на их редкость, стоят они на удивление дешево.
Всё потому, что у них почти нет другого применения, кроме как производить парящий газ. Более того, поскольку для работы с ним требуется еще и специальное магическое зелье, этот газ нельзя просто так взять и получить.
В результате появляются те, кто начинает думать: а так ли уж нужен этот парящий газ? Точнее, не парящий газ, а дирижабли. Ведь есть и другие способы перемещения без дирижаблей. Например, Врата телепортации или ковры-самолеты.
И поскольку дирижабли перестали летать, перистые кристаллы оказались не нужны, их цена упала, их перестали привозить, что и привело к их нынешней высокой редкости.
— А нам точно нужен новый дирижабль? Разве нам не хватит того дирижабля, который мы починили?
Спокойно поинтересовалась Ру.
Ну, мне кажется, что использовать дирижабли для туристических экскурсий или в качестве торговых судов — это не такая уж плохая идея. Но получение сверхбольших перистых кристаллов действительно стало главной проблемой.
Может, мне поручить Ру исследование нового газа, который заменит парящий газ?
— Прости. У меня сейчас немного накопились другие заказы, так что это будет сложно.
Вот как.
— Может, вместо меня это сделает академия Ифрус в городе Шашато? Я могу их попросить.
Это будет нормально?
— Да. Правда, за это придется заплатить соответствующую сумму.
Естественно, что на исследования нужны деньги. Для начала, дам сто золотых монет.
— Ахаха. Это, конечно, здорово, но если ты дашь сумму, превышающую рыночную стоимость, это приведет к обратному эффекту.
Правда? А разве это не добавит им мотивации?
— Если бы они работали только ради денег, они бы не стали исследователями.
П-правда?
— Да. Однако исследования требуют денег, поэтому они на них клюют.
В смысле?
— Сначала нужно выдать сумму, которой едва хватит или останется совсем чуть-чуть, а затем доплатить, когда они выполнят заказ.
Понятно.
— Потому что исследователи — это существа, которые ставят то, что им хочется делать, выше порученных им задач.
Не могу не согласиться. Звучит очень убедительно.

Комментарии

Загрузка...