— Персонал U.C.0079, U.C.0083, U.C.0093, A.C.0197, всем собраться на Зеленом берегу, готовиться к разгрузке техники.
— Персонал U.C.0079, U.C.0083, U.C.0093, A.C.0197, всем собраться на Зеленом берегу, готовиться к разгрузке техники.
После вызова по рации несколько специалистов, только что сошедших с причала, лениво поднялись с пляжа. Красный берег – это место высадки с причала No1, Желтый берег – для высадки с малых лодок, а Зеленый берег – для барж и десантных катеров. Целый день на корабле, и теперь, ступив на твердую землю, ноги немного подкашивались. Скинув большие рюкзаки в зоне отдыха, все сидели на камнях и отдувались. Хотя это место называлось «зона отдыха персонала», на самом деле там не было ничего, кроме складного столика с компьютером и бухгалтерскими книгами, да большой деревянной таблички с надписью «Зона отдыха персонала». На пляже, усеянном крупными и мелкими камнями, хаотично стояли таблички: «Туалет», «Пункт водоснабжения» и так далее, указывающие на то, что в будущем здесь появятся эти объекты.
После вызова по рации несколько специалистов, только что сошедших с причала, лениво поднялись с пляжа. Красный берег – это место высадки с причала No1, Желтый берег – для высадки с малых лодок, а Зеленый берег – для барж и десантных катеров. Целый день на корабле, и теперь, ступив на твердую землю, ноги немного подкашивались. Скинув большие рюкзаки в зоне отдыха, все сидели на камнях и отдувались. Хотя это место называлось «зона отдыха персонала», на самом деле там не было ничего, кроме складного столика с компьютером и бухгалтерскими книгами, да большой деревянной таблички с надписью «Зона отдыха персонала». На пляже, усеянном крупными и мелкими камнями, хаотично стояли таблички: «Туалет», «Пункт водоснабжения» и так далее, указывающие на то, что в будущем здесь появятся эти объекты.
Из этих четырех групп, у U.C. Были лицензии на управление крупными транспортными средствами, а у A.C. — На управление строительной техникой. Цянь Шуйсэ из Североамериканского отделения, хотя и неоднократно заявлял о своем желании присоединиться к Военной группе и защищать власть попаданцев с оружием в руках, из-за указанного им навыка – вождения больших грузовиков – в итоге попал в U.C.0079. Работать с совершенно незнакомыми людьми было скучно, но вскоре он обнаружил человека, которому было еще хуже: Бай Юй, военный специалист, выпускник по специальности «командование бронетанковыми войсками, проектирование и конструирование вооружений», был отправлен управлять гусеничным трактором.
Из этих четырех групп, у U.C. Были лицензии на управление крупными транспортными средствами, а у A.C. — На управление строительной техникой. Цянь Шуйсэ из Североамериканского отделения, хотя и неоднократно заявлял о своем желании присоединиться к Военной группе и защищать власть попаданцев с оружием в руках, из-за указанного им навыка – вождения больших грузовиков – в итоге попал в U.C.0079. Работать с совершенно незнакомыми людьми было скучно, но вскоре он обнаружил человека, которому было еще хуже: Бай Юй, военный специалист, выпускник по специальности «командование бронетанковыми войсками, проектирование и конструирование вооружений», был отправлен управлять гусеничным трактором.
Чтобы как можно быстрее начать строительные работы после высадки, Мэн Дэ и Исполнительный комитет еще до погрузки организовали сортировку материалов, сосредоточив все необходимые для немедленного использования грузы на 1500-тонной самоходной барже, включая различные транспортные средства, строительную технику и материалы для инфраструктуры.
Чтобы как можно быстрее начать строительные работы после высадки, Мэн Дэ и Исполнительный комитет еще до погрузки организовали сортировку материалов, сосредоточив все необходимые для немедленного использования грузы на 1500-тонной самоходной барже, включая различные транспортные средства, строительную технику и материалы для инфраструктуры.
Полностью загруженная самоходная баржа с плоской палубой имела осадку всего 1,83 метра. Хотя она не могла, как десантный катер, выходить прямо на берег, все же подходила к берегу ближе, чем крупные грузовые суда. Конечно, при такой глубине транспортные средства не могли напрямую спускаться в воду, поэтому здесь был установлен плавучий причал, названный Плавучий причал No2.
Полностью загруженная самоходная баржа с плоской палубой имела осадку всего 1,83 метра. Хотя она не могла, как десантный катер, выходить прямо на берег, все же подходила к берегу ближе, чем крупные грузовые суда. Конечно, при такой глубине транспортные средства не могли напрямую спускаться в воду, поэтому здесь был установлен плавучий причал, названный Плавучий причал No2.
У самоходной баржи не было аппарели для техники, и она сама не имела грузовых стрел. К счастью, Инженерная группа заранее подготовилась к этому: на Плавучем причале No2 был установлен комплект аппарелей для погрузки и выгрузки техники. — Готовьтесь к разгрузке! Все будьте осторожны, наденьте спасательные жилеты. В случае падения в воду немедленно выходите из машины, не бойтесь, ведь вы все ездили на машинах на паромах, это то же самое... — Бай Юй, временный руководитель этих четырех групп, одновременно проводил инструктаж по безопасности и подбадривал людей.
У самоходной баржи не было аппарели для техники, и она сама не имела грузовых стрел. К счастью, Инженерная группа заранее подготовилась к этому: на Плавучем причале No2 был установлен комплект аппарелей для погрузки и выгрузки техники. — Готовьтесь к разгрузке! Все будьте осторожны, наденьте спасательные жилеты. В случае падения в воду немедленно выходите из машины, не бойтесь, ведь вы все ездили на машинах на паромах, это то же самое... — Бай Юй, временный руководитель этих четырех групп, одновременно проводил инструктаж по безопасности и подбадривал людей.
Эти десятки людей смотрели друг на друга, думая: «Разве это одно и то же?» Завести машину на этой качающейся палубе, выехать на узкий трап, а затем спуститься на такой же качающийся плавучий причал – это же слишком сложно!
Эти десятки людей смотрели друг на друга, думая: «Разве это одно и то же?» Завести машину на этой качающейся палубе, выехать на узкий трап, а затем спуститься на такой же качающийся плавучий причал – это же слишком сложно!
Бай Юй, видя, что все медлят, понял, что кто-то должен подать пример. В конце концов, в армии он когда-то водил танк. Собравшись с духом, он крикнул:
Бай Юй, видя, что все медлят, понял, что кто-то должен подать пример. В конце концов, в армии он когда-то водил танк. Собравшись с духом, он крикнул:
— Присмотрите за мной! — И первым забрался на гусеничный трактор Дунфанхун-1202.
— Присмотрите за мной! — И первым забрался на гусеничный трактор Дунфанхун-1202.
Рев заведенного трактора немного успокоил Бай Юя. Обзор из кабины был отличным, а 24-вольтовый аккумулятор запускался быстро и стабильно. Бай Юй в армии водил танки, бронетранспортеры, а также различные виды военной инженерной техники. Подъем и спуск с понтонных мостов или барж был для него пустяком, но нынешний плавучий причал и аппарель для техники были чисто кустарными изделиями, и только бог знает, какова их прочность и грузоподъемность.
Рев заведенного трактора немного успокоил Бай Юя. Обзор из кабины был отличным, а 24-вольтовый аккумулятор запускался быстро и стабильно. Бай Юй в армии водил танки, бронетранспортеры, а также различные виды военной инженерной техники. Подъем и спуск с понтонных мостов или барж был для него пустяком, но нынешний плавучий причал и аппарель для техники были чисто кустарными изделиями, и только бог знает, какова их прочность и грузоподъемность.
С легким сомнением он смотрел на качающуюся над синей водой аппарель и неровный причал под ней. Он запустил двигатель, и судно заметно качнулось. Не обращая внимания ни на что, он внимательно следил за Цянь Шуйсэ, который командовал, размахивая флажком. Гусеницы, проворачиваясь по стальной плите, издавали скрежещущий звук, и трактор шаг за шагом медленно въехал на аппарель. Как только гусеницы надавили на аппарель, плавучий причал под ней закачался, и аппарель сместилась, напугав всех вокруг. В этот момент Чжо Тяньминь из Инженерной группы, руководивший работами на причале, увидев это, бросился вперед:
С легким сомнением он смотрел на качающуюся над синей водой аппарель и неровный причал под ней. Он запустил двигатель, и судно заметно качнулось. Не обращая внимания ни на что, он внимательно следил за Цянь Шуйсэ, который командовал, размахивая флажком. Гусеницы, проворачиваясь по стальной плите, издавали скрежещущий звук, и трактор шаг за шагом медленно въехал на аппарель. Как только гусеницы надавили на аппарель, плавучий причал под ней закачался, и аппарель сместилась, напугав всех вокруг. В этот момент Чжо Тяньминь из Инженерной группы, руководивший работами на причале, увидев это, бросился вперед:
— Что вы застыли?! Быстро хватайтесь за стальной трос!
— Что вы застыли?! Быстро хватайтесь за стальной трос!
Инженерная группа заранее установила на барже четыре стальных троса, чтобы при разгрузке их можно было натягивать вручную, максимально уменьшая дрейф судна и причала.
Инженерная группа заранее установила на барже четыре стальных троса, чтобы при разгрузке их можно было натягивать вручную, максимально уменьшая дрейф судна и причала.
— Быстрее, быстрее! — Под его непрерывные крики люди вокруг поспешно схватились за стальные тросы, изо всех сил оттягиваясь назад. С большим трудом трактор удалось вывезти на плавучий причал.
— Быстрее, быстрее! — Под его непрерывные крики люди вокруг поспешно схватились за стальные тросы, изо всех сил оттягиваясь назад. С большим трудом трактор удалось вывезти на плавучий причал.
После первого успешного опыта, дальнейшие действия стали намного проще. Через два часа вся инженерная техника попаданцев была на берегу и аккуратно припаркована на пляже:
После первого успешного опыта, дальнейшие действия стали намного проще. Через два часа вся инженерная техника попаданцев была на берегу и аккуратно припаркована на пляже:
Два универсальных гусеничных трактора Дунфанхун-1202 с ковшом для копания и отвалом;
Два универсальных гусеничных трактора Дунфанхун-1202 с ковшом для копания и отвалом;
Четыре трактора Дунфанхун-404Z1W с передним погрузчиком и задним экскаватором (средние колесные тракторы);
Четыре трактора Дунфанхун-404Z1W с передним погрузчиком и задним экскаватором (средние колесные тракторы);
Четыре колесных трактора Дунфанхун-170V (малые колесные тракторы);
Четыре колесных трактора Дунфанхун-170V (малые колесные тракторы);
Десять одноцилиндровых дизельных самосвалов с двигателями Чанчай;
Десять одноцилиндровых дизельных самосвалов с двигателями Чанчай;
Один 18-тонный колесный каток Дунфанхун;
Один 18-тонный колесный каток Дунфанхун;
Один 25-тонный автокран;
Один 25-тонный автокран;
Два прицепных бетоносмесителя;
Два прицепных бетоносмесителя;
Четыре воздушных компрессора.
Четыре воздушных компрессора.
Чтобы уменьшить сложность обслуживания, большинство строительной техники было выбрано из серии Дунфанхун завода No1 по производству тракторов в Лояне.
Чтобы уменьшить сложность обслуживания, большинство строительной техники было выбрано из серии Дунфанхун завода No1 по производству тракторов в Лояне.
С таким количеством оборудования можно было построить не только небольшую временную базу, но и целый новый город.
С таким количеством оборудования можно было построить не только небольшую временную базу, но и целый новый город.
Однако Мэй Вань и Бин Фэн, отвечавшие за инфраструктурные работы, все еще чувствовали себя беспомощными. Механическое оборудование, топливо, электричество – все было... Проблема заключалась в отсутствии сырья для строительных материалов.
Однако Мэй Вань и Бин Фэн, отвечавшие за инфраструктурные работы, все еще чувствовали себя беспомощными. Механическое оборудование, топливо, электричество – все было... Проблема заключалась в отсутствии сырья для строительных материалов.
На барже было много арматуры и цемента, но у Инженерной группы не было ни желтого песка, ни щебня, поэтому они не могли использовать самый распространенный и удобный современный строительный материал – бетон. Традиционный кирпич и черепица, конечно, тоже были вариантом, но откуда взять кирпичи на этом пустынном пляже? Само собой разумеется, в уезде Линьгао времен Великой Мин определенно были кирпичные заводы, но где именно – это еще предстояло разведать.
На барже было много арматуры и цемента, но у Инженерной группы не было ни желтого песка, ни щебня, поэтому они не могли использовать самый распространенный и удобный современный строительный материал – бетон. Традиционный кирпич и черепица, конечно, тоже были вариантом, но откуда взять кирпичи на этом пустынном пляже? Само собой разумеется, в уезде Линьгао времен Великой Мин определенно были кирпичные заводы, но где именно – это еще предстояло разведать.
Конечно, некоторые базовые сооружения не требовали никаких материалов и могли быть построены из подручных средств. Задача Бин Фэна заключалась в строительстве грузового склада на Красном берегу. Это был лишь временный склад, и не было необходимости в твердом покрытии. Достаточно было просто поднять и утрамбовать землю, дополнив ее системой дренажа. По опыту Бин Фэна в строительной компании, такой объем работ бригада из десяти-двадцати рабочих с лопатами, кирками и тачками могла выполнить за одно утро. Теперь же, имея полную механизацию, они должны были показать себя еще лучше.
Конечно, некоторые базовые сооружения не требовали никаких материалов и могли быть построены из подручных средств. Задача Бин Фэна заключалась в строительстве грузового склада на Красном берегу. Это был лишь временный склад, и не было необходимости в твердом покрытии. Достаточно было просто поднять и утрамбовать землю, дополнив ее системой дренажа. По опыту Бин Фэна в строительной компании, такой объем работ бригада из десяти-двадцати рабочих с лопатами, кирками и тачками могла выполнить за одно утро. Теперь же, имея полную механизацию, они должны были показать себя еще лучше.
Транспортная группа превратилась в строительную бригаду склада. На всем Красном берегу ревели машины, транспортные средства беспрерывно сновали туда-сюда, поднимая пыль до самого неба. Все знали, что работы на складе Красного берега уже начались. Жаркая атмосфера привлекла вездесущую парочку Дин Дина. Иностранка была просто огонь: при температуре двадцать семь-двадцать восемь градусов на пляже она лазила вверх-вниз в обтягивающем жилете и джинсовых шортах, фотографируя. Ее голые белые ноги мелькали перед всеми, время от времени она выпячивала свою круглую попу, чтобы поймать кадр, отчего у всех на стройке, от мала до велика, кровь бурлила, и физиологические изменения были налицо. После нескольких случаев, когда самосвалы чуть не сбивали людей, а экскаваторы копали не в том направлении, Бин Фэн был вынужден с болью в сердце прогнать эту парочку.
Транспортная группа превратилась в строительную бригаду склада. На всем Красном берегу ревели машины, транспортные средства беспрерывно сновали туда-сюда, поднимая пыль до самого неба. Все знали, что работы на складе Красного берега уже начались. Жаркая атмосфера привлекла вездесущую парочку Дин Дина. Иностранка была просто огонь: при температуре двадцать семь-двадцать восемь градусов на пляже она лазила вверх-вниз в обтягивающем жилете и джинсовых шортах, фотографируя. Ее голые белые ноги мелькали перед всеми, время от времени она выпячивала свою круглую попу, чтобы поймать кадр, отчего у всех на стройке, от мала до велика, кровь бурлила, и физиологические изменения были налицо. После нескольких случаев, когда самосвалы чуть не сбивали людей, а экскаваторы копали не в том направлении, Бин Фэн был вынужден с болью в сердце прогнать эту парочку.
Поверхность склада имела небольшой уклон с юга на север. Измерения показали, что уклон был меньше 1:10. Обычно в таких условиях не требовалось удалять верхний слой почвы; достаточно было просто убрать крупные камни и сорняки с поверхности, а затем приступить к трамбовке. Однако после взятия образцов почвы выяснилось, что верхний слой почти полностью состоял из рыхлого песка и мелкого гравия, обладающего низкой адгезией. В итоге было решено полностью удалить верхний слой песчаной почвы и мелкого гравия с помощью бульдозера.
Поверхность склада имела небольшой уклон с юга на север. Измерения показали, что уклон был меньше 1:10. Обычно в таких условиях не требовалось удалять верхний слой почвы; достаточно было просто убрать крупные камни и сорняки с поверхности, а затем приступить к трамбовке. Однако после взятия образцов почвы выяснилось, что верхний слой почти полностью состоял из рыхлого песка и мелкого гравия, обладающего низкой адгезией. В итоге было решено полностью удалить верхний слой песчаной почвы и мелкого гравия с помощью бульдозера.
Поскольку склад располагался на склоне, фундамент был выполнен по принципу «полунасыпи-полувыемки». Сначала экскаватором на самой высокой точке южного склона склада вырыли водоотводную канаву для сбора дождевой воды, стекающей со склона. Затем с восточной и западной сторон вырыли дренажные канавы, ведущие прямо в бухту, а вырытую землю использовали для засыпки фундамента.
Поскольку склад располагался на склоне, фундамент был выполнен по принципу «полунасыпи-полувыемки». Сначала экскаватором на самой высокой точке южного склона склада вырыли водоотводную канаву для сбора дождевой воды, стекающей со склона. Затем с восточной и западной сторон вырыли дренажные канавы, ведущие прямо в бухту, а вырытую землю использовали для засыпки фундамента.
После удаления верхнего слоя песка и гравия, нижележащий грунт оказался песчаным. Такая почва хорошо пропускает воду и становится стабильной после уплотнения. Бин Фэн использовал именно такую почву для фундамента. Засыпной грунт, привезенный на маленьких самосвалах, высыпали на фундамент. Через каждые 20 см высоты его трижды укатывали катком, затем снова засыпали и снова укатывали. После двух таких циклов работа считалась почти завершенной. Изначально Бин Фэн планировал покрыть всю площадку слоем щебня, но у них не было дробилки, а камни на пляже были разных размеров и неправильной формы, что затрудняло их использование. Поэтому этот шаг был пропущен. В итоге вся территория склада оказалась немного выше уровня земли, имела прямоугольную форму при взгляде сверху, три стороны со склонами, под которыми располагались дренажные канавы, а сторона, обращенная к заливу, была соединена с причалом временной дорогой, построенной по стандартам.
После удаления верхнего слоя песка и гравия, нижележащий грунт оказался песчаным. Такая почва хорошо пропускает воду и становится стабильной после уплотнения. Бин Фэн использовал именно такую почву для фундамента. Засыпной грунт, привезенный на маленьких самосвалах, высыпали на фундамент. Через каждые 20 см высоты его трижды укатывали катком, затем снова засыпали и снова укатывали. После двух таких циклов работа считалась почти завершенной. Изначально Бин Фэн планировал покрыть всю площадку слоем щебня, но у них не было дробилки, а камни на пляже были разных размеров и неправильной формы, что затрудняло их использование. Поэтому этот шаг был пропущен. В итоге вся территория склада оказалась немного выше уровня земли, имела прямоугольную форму при взгляде сверху, три стороны со склонами, под которыми располагались дренажные канавы, а сторона, обращенная к заливу, была соединена с причалом временной дорогой, построенной по стандартам.
— Если бы у нас были стальные балки в достаточном количестве, мы могли бы построить навес над этим складом, — с сожалением сказал Бин Фэн. — А пока придется накрывать брезентом.— И асбестовой черепицы для крыши тоже нет, — добавил Мэй Вань.— Это не страшно, можно просто накрыть досками, для временного сооружения не нужна такая придирчивость. Я больше всего боюсь за цемент, который мы привезли на баржах. Если его намочит дождь, он пойдет на засыпку фундамента. А если цемента не будет, многие дела станут невыполнимыми.— Доски? Кстати, а где древесина? Для башен лагеря, да и для туалетов, нужна древесина.— Мы сейчас организуем людей для разгрузки брезента с грузовых судов, чтобы как можно быстрее доставить его и накрыть все хрупкие товары, — сказал Дай Се, администратор, прикомандированный от Планового комитета на Красный берег. — Что касается древесины, данных по ней пока нет...
— Если бы у нас были стальные балки в достаточном количестве, мы могли бы построить навес над этим складом, — с сожалением сказал Бин Фэн. — А пока придется накрывать брезентом.
— И асбестовой черепицы для крыши тоже нет, — добавил Мэй Вань.
— Это не страшно, можно просто накрыть досками, для временного сооружения не нужна такая придирчивость. Я больше всего боюсь за цемент, который мы привезли на баржах. Если его намочит дождь, он пойдет на засыпку фундамента. А если цемента не будет, многие дела станут невыполнимыми.
— Доски? Кстати, а где древесина? Для башен лагеря, да и для туалетов, нужна древесина.
— Мы сейчас организуем людей для разгрузки брезента с грузовых судов, чтобы как можно быстрее доставить его и накрыть все хрупкие товары, — сказал Дай Се, администратор, прикомандированный от Планового комитета на Красный берег. — Что касается древесины, данных по ней пока нет...
Древесина – это один из самых ранних и широко используемых человеком природных материалов. Попаданцы, конечно, не собирались отказываться от такого легкодоступного и простого в обработке материала. С самого начала Отдел трудовых ресурсов выделил значительное количество рабочих для лесозаготовок.
Древесина – это один из самых ранних и широко используемых человеком природных материалов. Попаданцы, конечно, не собирались отказываться от такого легкодоступного и простого в обработке материала. С самого начала Отдел трудовых ресурсов выделил значительное количество рабочих для лесозаготовок.
Многие считали, что Хайнань, будучи тропическим и субтропическим островом, обязательно должен быть местом с колышущимися кокосовыми пальмами и густыми лесами. Некоторые даже думали, что весь Хайнань покрыт тропическими лесами. На самом деле, из-за различий в рельефе, климате и долгосрочного разрушительного воздействия человека, растительность Хайнаня была довольно сложной. К пятидесятым годам двадцатого века лесистость Хайнаня составляла всего 12,8%, в основном сосредоточенная в центральной части острова, на горах Дяоло, Цзяньфэнлин и Баванлин. Хотя в XXI веке лесистость Хайнаня достигла 51,8%, это в основном были искусственные и вторичные леса.
Многие считали, что Хайнань, будучи тропическим и субтропическим островом, обязательно должен быть местом с колышущимися кокосовыми пальмами и густыми лесами. Некоторые даже думали, что весь Хайнань покрыт тропическими лесами. На самом деле, из-за различий в рельефе, климате и долгосрочного разрушительного воздействия человека, растительность Хайнаня была довольно сложной. К пятидесятым годам двадцатого века лесистость Хайнаня составляла всего 12,8%, в основном сосредоточенная в центральной части острова, на горах Дяоло, Цзяньфэнлин и Баванлин. Хотя в XXI веке лесистость Хайнаня достигла 51,8%, это в основном были искусственные и вторичные леса.
Линьгао обладает типичным тропическим муссонным климатом с четко выраженными сухим и влажным сезонами. Естественная растительность здесь представлена в основном тропическими саваннами, и никогда не было обширных лесов. Кроме того, из-за давней истории освоения, все сколько-нибудь крупные естественные леса давно были вырублены, а качество вторичных лесов было невысоким. Когда попаданцы собрались добывать древесину в Линьгао XVII века, они столкнулись именно с такой скудной средой.
Линьгао обладает типичным тропическим муссонным климатом с четко выраженными сухим и влажным сезонами. Естественная растительность здесь представлена в основном тропическими саваннами, и никогда не было обширных лесов. Кроме того, из-за давней истории освоения, все сколько-нибудь крупные естественные леса давно были вырублены, а качество вторичных лесов было невысоким. Когда попаданцы собрались добывать древесину в Линьгао XVII века, они столкнулись именно с такой скудной средой.

Комментарии

Загрузка...