[Системой обнаружено обновление велосипедных аксессуаров. Пожалуйста, самостоятельно завершите замену одной детали. Награда: 2 очка базовой оптимизации и разблокировка пакета навыков ремонта и сборки велосипедов.]
...
Видя, как система выдает новые квесты один за другим за такой короткий промежуток времени, Хуан Чун почувствовал, что почти привык к этому.
Очевидно, 2 очка базовой оптимизации были фиксированной наградой, если только он не перевыполнит условия задания. Что касается второго типа наград, которые система генерировала каждый раз, они, похоже, варьировались в зависимости от квеста. В этот раз это был не съедобный предмет вроде энергетического геля или таблеток для укрепления сердца и легких.
Но когда Хуан Чун прочитал описание, он разволновался куда сильнее, чем при получении первых двух наград.
— Разблокировать пакет навыков ремонта и сборки велосипедов? Значит ли это, что как только я выполню требование, я полностью овладею всеми навыками сборки велосипедов?
По сути, сборка и техническое обслуживание велосипеда не были чем-то сверхсложным. Общая конструкция устройства была довольно простой и совсем не запутанной. Если только у вас руки росли не из того места, вы вполне могли всему научиться, следуя онлайн-урокам и потренировавшись несколько раз.
Единственная переменная заключалась в том, что в эру карбоновых материалов соблюдение момента затяжки каждого винта требовало предельной осторожности и точности. Даже с динамометрическим ключом, если неверно выставить значение и приложить слишком много усилий, можно в мгновение ока уничтожить всю карбоновую раму. Вот почему многие велосипедисты, покупающие карбоновые шоссейники, предпочитали заплатить внушительную сумму за профессиональную сборку, чем заниматься этим самостоятельно.
В конце концов, высококлассные карбоновые рамы уровня «Мирового тура» часто стоят от тридцати до сорока тысяч юаней, а некоторые — даже пятьдесят или шестьдесят. Если случайно повредить такую вещь — это будет трагедия, которую не выплакать никакими слезами.
«Посмотрим, какой эффект даст этот так называемый пакет навыков!» — подумал про себя Хуан Чун, быстро снимая с велосипеда родные алюминиевые колеса Giant.
Затем, используя навыки, которыми уже владел, он демонтировал корпус фрихаба, кассету и другие детали с заднего колеса и переставил их на новый карбоновый вилсет. Он также снял камеры и покрышки с оригинальных колес и перекинул их на новые.
Хотя стоковые алюминиевые колеса Giant были тяжелым «мусором», Хуан Чун уже успел самостоятельно заменить камеры и резину, поставив топовые немецкие покрышки Continental GP5000 S TR. Они стоили недешево — даже дороже, чем сама пара алюминиевых колес Giant. Он проехал на них совсем немного, так что определенно не мог позволить добру пропасть зря.
Заменив кассету и покрышки, он накачал колеса и установил новый карбоновый вилсет на свой TCR ADV 3 девятого поколения. По сравнению с десятым поколением, которое уже щеголяло дисковыми тормозами и полной внутренней проводкой тросов, TCR девятого поколения все еще использовал ободные тормоза и внешнюю проводку, но Хуан Чун не был слишком привередлив.
На данный момент его ноги были слабыми, поэтому апгрейда самого важного компонента — вилсета — пока было достаточно. Хотя в оригинальном велосипеде оставался огромный список деталей, которые можно было заменить, он не планировал вливать больше денег в эту «старую колымагу». TCR девятого поколения был устаревшим продуктом. Дальнейшее обновление группсета на этом байке было куда менее выгодным вложением средств, чем покупка нового велосипеда с полной внутренней проводкой, дисковыми тормозами и электронной трансмиссией.
К 2022 году ободные тормоза, внешняя проводка и раздельные рули с выносами перестали быть мейнстримом в дизайне шоссейных велосипедов. Конечно, самым важным было то, что он уже окончил колледж. Больше он не мог позволить себе просить деньги у семьи. Ему приходилось полагаться только на себя, а значит — быть расчетливым в расходах.
Он помнил, как в прошлой жизни зарабатывал слишком мало — всего четыре или пять тысяч в месяц, и это при том, что Дьюи намеренно платил ему больше по дружбе. Родители считали, что он тратит время впустую, и заставили его вернуться из Ханчжоу, чтобы он унаследовал семейный магазинчик. Поэтому, если он хотел стать профессиональным велогонщиком, он должен был сам решить финансовый вопрос.
Живя в капиталистический век, было абсолютно невозможно обойтись без денег. Речь шла не о богатстве, а о том, чтобы успокоить родителей и не оказаться в конце года запертым в родном городке без возможности когда-либо его покинуть. Он знал: если вернется в тот маленький уезд, стать профессиональным велогонщиком будет невозможно даже с системой. В конце концов, его родина — всего лишь маленький горный городок с населением в 100 000 человек. Он был слишком изолирован от внешнего мира и подходил лишь для того, чтобы выйти на пенсию и вести тихую жизнь, а не для борьбы за высокие цели.
— Готово!
Как только он заменил вилсет, перед глазами Хуан Чуна тут же всплыло системное уведомление:
[Поздравляем! Вы самостоятельно завершили замену одной детали.]
[Награда выдана: вы получили 2 очка базовой оптимизации и разблокировали пакет навыков ремонта и сборки велосипедов.]
...
В то же мгновение информация о сборке десятков и даже сотен различных моделей велосипедов хлынула в разум Хуан Чуна, словно видеозапись на перемотке. Сюда входили не только процессы сборки, но и техники ремонта любого аксессуара, существующего на рынке. Знания не ограничивались шоссейниками: они охватывали горные велосипеды и даже электровелосипеды.
— А-а! Голова... как же больно!
Из-за того, что в сознание внезапно хлынул такой огромный объем информации, Хуан Чун почувствовал сильное напряжение. Он поднял руки и осторожно потер виски, пока дискомфорт не исчез спустя минуту.
— Что с тобой, старина Хуан? Ты в порядке?
Дьюи к этому времени уже поужинал. Он подошел, взглянул на TCR с новым комплектом колес и удовлетворенно кивнул.
— Вот это другое дело. Хотя твой велосипед немного устарел, с карбоновыми колесами он выглядит гораздо лучше. 50-миллиметровый профиль улучшит твой ход по равнине, однако усложнит подъемы. Тебе стоит больше тренироваться на ровных участках. К подъемам лучше приступать после того, как полностью привыкнешь к новым колесам!
Дьюи увлекся шоссейным велоспортом гораздо раньше Хуан Чуна. Тогда вся страна была затронута пандемией, что делало путешествия неудобными, и шоссейные велосипеды оказались лучшим средством передвижения, позволявшим избегать общественного транспорта. Тем временем Хуан Чун застрял в своем маленьком уездном городке, посещая университетские занятия онлайн. Он вернулся в кампус только на последний семестр для защиты диссертации. После этого, поощренный Дьюи, он примкнул к шоссейному велоспорту.
— Я знаю. Помимо экономии веса, колеса из карбонового волокна — это прежде всего аэродинамика. Чтобы ее эффект по-настоящему проявил преимущества, нужна стабильная крейсерская скорость.
Возродившись, Хуан Чун не был новичком в истинном смысле этого слова. Хотя сила его ног ослабла, он унаследовал все теоретические знания о велоспорте из своей прошлой жизни. Плюс, с всеобъемлющим пакетом навыков ремонта и сборки, который система только что ему дала, его нынешнее понимание велосипедов было даже полнее, чем у высокооплачиваемого профессионального техника в магазине.
— Ты теперь много знаешь, старина Хуан!
Дьюи все больше поражался способностям Хуан Чуна, его глаза были полны изумления. Друг не только мог комментировать тактику «Мирового тура», но и, казалось, гораздо лучше разбирался в теории шоссейных велосипедов.
«Как он это сделал?»
Это было совершенно иначе, чем раньше, когда парень почти ничего не знал и должен был полагаться на советы опытного Дьюи. Внезапно ему стало трудно продолжать выставлять себя единственным знатоком.
— Как так вышло, что ты никогда раньше не говорил об этом? Ты что, тайком штудировал все эти профессиональные знания за моей спиной, чтобы стать профессиональным велогонщиком?
Услышав это, Хуан Чун взглянул на своего старого университетского товарища и усмехнулся:
— Это всего лишь теория, что в ней такого? Я также научился собирать и ремонтировать велосипеды!
— Ой, да ладно. Ты просто болтун.
Дьюи показал ему большой палец вверх, но в его словах сквозила насмешка. Он явно не верил. Сборка велосипеда — это не то, что можно освоить, имея лишь теоретические знания. Практическое применение всегда важнее. Кроме того, профессиональные техники, чтобы конкуренты не могли перехватить их работу, всегда утаивают ключевые процедуры. Они не были бы настолько глупы, чтобы учить всему ассистента.
Хуан Чун был всего лишь помощником в мастерской и проработал там меньше месяца. Было бы чудом, если бы он действительно умел собирать велосипеды. Обычно он просто помогал устанавливать колеса, роторы или тормозные диски — чистая подсобная работа. Если бы они не были такими хорошими друзьями, с его уровнем навыков он зарабатывал бы максимум две-три тысячи в месяц. Как его зарплата могла удвоиться с такой суммы?
— Не веришь мне? Старина Ду, а как насчет этого? В магазине как раз есть горный велосипед YETI SB-150 с полной подвеской, которому требуется полное обслуживание. Позволь мне заняться им. А ты и мастер Лю можете просто наблюдать со стороны!
Видя скептическое выражение лица Дьюи, Хуан Чун добавил с улыбкой.

Комментарии

Загрузка...