После того как на том проклятом перекрестке с желтым светом перегруженный самосвал протащил машину Лао Пяо на добрых двадцать метров, независимая инди–игра «Цивилизованное вождение» стоимостью всего 28 юаней за одну ночь невероятно причудливым образом взлетела в тренды.
Кто–то проклинал ее, называя «кибер–пыткой», а кто–то хвалил, называя «тревожным колоколом безопасности». Но на простеньком экране со статистикой в студии «Анькан» количество одновременно находящихся в онлайне игроков, подобно тому самому вышедшему из–под контроля грузовику, росло уже без каких–либо тормозов. Впрочем, большинство игроков все еще находились в «периоде защиты новичков» (которого на самом деле вообще не существовало) и страдали от разбивающегося на старте тофу, наглых подрезал и выскакивающих из слепых зон пешеходов так сильно, что уже готовы были отдать концы.
Пока в игру не вступил... один весьма весомый гость. Известный видеоблогер и стример, специализирующийся на хардкорных симуляторах — «Инфраструктурный маньяк» (или просто А–Цзи, как ласково называли его фанаты).
А–Цзи сильно отличался от Лао Пяо и прочих развлекательных стримеров, любящих громко покричать на камеру. Он был настоящим технарем. Ему принадлежал рекорд попадания в топ–10 мирового рейтинга грузоперевозок в «Euro Truck Simulator», он был признанным богом ландшафтного дизайна в «Cities: Skylines», а для игры в авиасимуляторы у него дома была установлена дорогущая профессиональная кабина пилота.
— Братва, я тут посмотрел нарезки со стрима учителя Пяо, — А–Цзи сидел в своей симуляционной кабине. Сжимая профессиональный руль с функцией обратной связи, он поправил очки на переносице и произнес спокойным, рассудительным тоном: — Я проанализировал ту аварию, и, на самом деле, ее можно было избежать. Он слишком долго колебался перед желтым светом, тем самым подав едущей сзади машине неверный сигнал. К тому же он недооценил тормозной путь большегруза. Это просто проблема нехватки опыта.
[Брат Цзи вступает в дело!]
[Покажи этому боссу Чэнь, что значит профессионализм!]
[Но мне все равно кажется, что ИИ в этой игре — это какая–то мистика. Брат Цзи, будь осторожен, как бы и тебе не перевернуться.]
— Не волнуйтесь, — с уверенным видом А–Цзи запустил «Цивилизованное вождение». — Я почитал описание их физического движка. Очень хардкорно, прямо как я люблю. Сегодня я наглядно продемонстрирую вам, что такое [Абсолютное защитное вождение].
Без лишних слов игра началась. Задание было все тем же, классическим: [Доставить тофу на юг города]. А–Цзи не спешил трогаться с места. Сначала он потратил пару минут на то, чтобы отрегулировать угол наклона сиденья и проверить боковые зеркала, а затем даже с некой торжественностью сделал жест, пристегивая в воздухе воображаемый ремень безопасности.
— При старте включаем левый поворотник, смотрим, нет ли машин сзади, слегка нажимаем на газ... Отлично, вливаемся в главный поток.
Как только мастер берется за дело, сразу виден его уровень. Потрепанная «Джетта» под управлением А–Цзи двигалась невероятно ровно и стабильно: при старте не задирала нос, при торможении не клевала капотом. Из коробки с хрупким тофу на пассажирском сиденье не расплескалось ни капли.
— Что делать, если вас пытаются подрезать? — произнес стример, когда едущая впереди типичная «пацанская» Honda Civic попыталась внаглую перестроиться в его полосу.
А–Цзи не стал поддаваться дорожной ярости, как это делал Лао Пяо. Он спокойно отпустил газ и слегка нажал на тормоз:
— Это называется «уступить скорость, но не уступить полосу». Пусть проезжает, не стоит злиться из–за таких людей. На дороге нужно всегда сохранять буддийское спокойствие. Запомните: ваша жизнь дороже ваших нервов.
Машина плавно сбросила скорость, и малолетний гонщик со свистом промчался мимо. Тофу: ни единой царапинки.
Чат мгновенно заполнился восхищенными: [Профи!], [Учебник по вождению!].
Именно так, благодаря своему отточенному предвидению дорожной ситуации и хладнокровному управлению, А–Цзи не только смог избежать всех «выскочек из слепых зон», но и даже те самые известные ИИ–боты с синдромом «дорожной ярости» не смогли вызвать у него ни малейшего беспокойства. Автомобиль уверенно двигался на юг, и до старого жилого комплекса оставалось всего полтора километра.
— Слишком просто, — А–Цзи даже слегка усмехнулся. — Хоть левел–дизайн босса Чэнь и вызывает отвращение, но если постоянно быть начеку и просто ползти со скоростью ниже тридцати километров в час, то пройти игру вполне реально... Хм? Почему впереди затор?
Из–за «особой заботы» программиста Чжан Чи, перекресток впереди превратился в настоящий [Супер–час–пик]. И это была не из тех пробок, где достаточно немного подождать, и она рассосется. Это был намертво вставший тупик.
Автомобильные потоки со всех четырех сторон хлынули на этот не самый просторный перекресток. Одни хотели перестроиться, другие развернуться. Никто никому не уступал. Звуки клаксонов сотрясали небеса, и в итоге все машины, словно переварившиеся пельмени в кастрюле, намертво слиплись друг с другом. Светофор переключался раз за разом, но поток не двигался ни на дюйм.
— Ничего страшного, подождем. Спешка тут не поможет.
А–Цзи продолжал демонстрировать воспитание высококлассного водителя. Он не только не сигналил, но и по своей инициативе остановился перед зеброй, пропустив нескольких ковыляющих старушек–NPC. Это ожидание растянулось на целых десять минут. За это время ИИ–водители вокруг него приходили в бешенство, а некоторые даже пытались обогнать по газону. Но А–Цзи, подобно статуе Будды, невозмутимо стоял перед стоп–линией и даже мило общался с чатом:
— Видите ту BMW, которая пытается вклиниться? Типичный нарушитель правил. Но пока я стою на месте, он все равно не сможет пролезть.
Наконец. Возможно, сами небеса были растроганы его культурой вождения, потому что едущий впереди огромный автобус сдвинулся с места, открыв небольшую брешь. И как раз в этот момент светофор переключился на зеленый. Стрелка прямо.
— Отличный шанс!
А–Цзи взбодрился. Но в этот раз он не стал ни медлить, ни слепо газовать. Вместо этого он по всем правилам посмотрел направо и налево, убедившись, что никто не летит на красный свет.
— Это и есть так называемые участки с повышенным риском появления «выскочек», но я уже все проверил, с обеих сторон машин нет. Трогаемся и проезжаем.
А–Цзи мягко нажал на педаль газа, и машина плавно выехала на середину перекрестка. И именно в этот момент произошло непредвиденное.
Но угроза пришла не справа и не слева, а... прямо спереди. Со встречной полосы. По правилам дорожного движения, поскольку горел зеленый свет для движения прямо, автомобили со встречной полосы, поворачивающие налево, должны были уступить дорогу едущим прямо машинам, либо дождаться зеленой стрелки налево. Но это был полностью черный, выглядящий невероятно массивно и угрожающе полноразмерный внедорожник (SUV). Он не включил левый поворотник, не сбросил скорость. Он вел себя так, словно вообще не замечал развалюху А–Цзи. И когда расстояние между машинами сократилось до менее чем десяти метров, а их относительная скорость превысила восемьдесят километров в час... этот черный внедорожник внезапно резко выкрутил руль и совершил левый поворот под невероятно острым углом, внаглую подрезая и отбирая право проезда!
— Твою ж мать?!
Даже такого хладнокровного человека, как А–Цзи, до смерти напугало это абсолютно алогичное поведение ИИ. Он уже находился на самом центре перекрестка. Если бы он резко ударил по тормозам, то неминуемо получил бы удар в зад от машины позади. Если бы выкрутил руль вправо — там стояли пешеходы. В эти доли секунды А–Цзи выбрал инстинктивный маневр уклонения: слегка дернул руль влево, пытаясь обогнуть внедорожник сзади, и одновременно вдавил педаль тормоза в пол!
Но он забыл про «реалистичную физику» этой игры. В старой «Джетте» не было ни антиблокировочной системы ABS, ни системы курсовой устойчивости ESP. Шины заблокировались на скользкой дороге, и автомобиль полностью потерял управляемость. Он не обогнул внедорожник, как рассчитывал А–Цзи, а словно потерявший управление пушечный снаряд, с колоссальной кинетической энергией по прямой врезался в бок (в центральную стойку) нагло поворачивающего внедорожника.
Но самым отчаянным было другое. За мгновение до столкновения А–Цзи отчетливо увидел, что окно водительской двери у черного внедорожника было открыто. И этот чертов ИИ–водитель повернул голову, скорчил в сторону А–Цзи зловещую ухмылку, а затем... вместо того чтобы затормозить, он вдавил педаль газа в пол! Гигантский кузов внедорожника, словно надвигающаяся стальная стена, ускорился и наглухо перекрыл А–Цзи любые пути к спасению.
[БАБАХ!!!]
В этот раз звук удара был намного более глухим, чем когда–либо. Потому что это был не удар сзади, это была самая страшная Т–образная авария. Хлипкий капот «Джетты» в мгновение ока сжался в гармошку, двигатель вдавило в салон, передние стойки лопнули. А тот самый тофу, который он так бережно охранял, по инерции в долю секунды превратился в брызжущую во все стороны белую кашицу. Он размазался по уже покрывшемуся трещинами лобовому стеклу, до жути напоминая мозги водителя.
Экран почернел.
[Задание провалено!]
Но в этот раз на экране не появилось привычной издевательской образовательной справки. На мониторе возникла строка серого, пробирающего до костей холодного текста:
[Анализ ДТП: Полная вина другой стороны (черного внедорожника).]
[Не уступил дорогу при повороте, нарушение правил проезда, повлекшее за собой серьезное ДТП.]
Следующая строчка была набрана все увеличивающимся шрифтом, пока не стала пугающе кроваво–красной:
[Но ты мертв.]
[Потому что твоя машина слишком легкая, а ее металл слишком тонкий. Перед лицом абсолютного импульса законы физики не смотрят на то, кто прав, а кто виноват. Они смотрят только на массу.]
[Эпитафия: Это был хороший водитель, который соблюдал все правила. Жаль только, что он доверил свою безопасность чужой культуре вождения.]
[Помните: право проезда — это не гарантия выживания.]
А–Цзи тупо сидел в своей симуляционной кабине стоимостью в десятки тысяч юаней. Его руки все еще мертвой хваткой сжимали руль. Крупный план этой ужасающей сцены аварии на экране и оглушительная фраза «право проезда — это не гарантия выживания» словно кувалда с размаху обрушились ему на грудь.
На пару секунд в чате трансляции не появилось ни единого сообщения. Это было слишком горько и обидно. Это чувство было в миллион раз хуже того, что испытал криворукий Лао Пяо, когда его размазали из–за его же тупости. Ты не совершал никаких ошибок. Ты соблюдал все до единого правила дорожного движения. Ты пропустил пешеходов, ты даже пропустил наглого подрезалу. Ты довел «Цивилизованное вождение» до абсолютного идеала. Но в конце концов, только из–за мимолетной блажи ИИ–водителя на встречной полосе, из–за его неадекватного наглого маневра ты должен умереть? И какая разница, что вина полностью на нем? Жизнь–то не вернешь!
Наконец чат взорвался шквалом комментариев, но на этот раз они были полны ярости:
[???? С какой стати?!]
[Это жесть! Какая же мрачная игра! Это что, издевательство над порядочными людьми?!]
[Этот черный внедорожник точно сделал это специально! Я посмотрел повтор, он перед поворотом даже мигнул фарами, провоцируя!]
[Я сейчас взорвусь от злости! Брат Цзи ехал двадцать минут, идеальное вождение, а в конце его просто размазали?!]
[И что хочет сказать этим босс Чэнь? Что нам вообще не нужно соблюдать правила?!]
А–Цзи судорожно втянул в себя холодный воздух, снял очки и помассировал пульсирующие виски. Он не злился. Он думал. Он вспомнил, как в реальной жизни водители самосвалов или владельцы люксовых тачек порой ведут себя на дорогах точно так же агрессивно и беспредельно. Чем больше ты боишься, тем сильнее они давят. Чем больше ты им уступаешь, тем больше они считают тебя мягкотелым слабаком.
Защитное вождение? Нет.
— Защита — бесполезна, — склонившись к микрофону, А–Цзи произнес низким, подавленным голосом, в котором зарождался колоссальный отскок накопившейся пружины: — До тех пор, пока я на дороге остаюсь слабаком и езжу на этой потрепанной «Джетте», у меня никогда не будет права голоса. Если бы только что...
Его взгляд внезапно стал по–настоящему опасным:
— Если бы только что я был за рулем не этой развалюхи весом в тонну и двести килограмм, а... за рулем загруженного под завязку пятидесятитонного самосвала? Если бы я не жал на тормоз, а жал на газ?
...
Студия «Анькан».
Неотрывно следящий за статистикой в панели управления Чжан Чи был так взволнован, что едва не разнес клавиатуру.
— Босс! Босс, смотрите! У этого А–Цзи аномальный всплеск активности!
— В чем дело? — подошел поближе Чэнь Гэ.
— Этот А–Цзи не вышел из игры, — указал программист на логи с обратной связью. — Он... он сейчас просматривает в базе кода [Условия разблокировки скрытых автомобилей]. Он нашел ту самую лазейку, которую я оставил!
Чэнь Гэ улыбнулся. Он улыбался как лиса, только что укравшая в курятнике жирную курицу.
— Я так и знал. Когда честного человека загоняют в угол... он становится по–настоящему пугающим.
Юноша развернулся, жирно написал на доске пару слов и обвел их в кружок:
— Передай Цзян Цзян, чтобы готовилась к выпуску нового патча. Назовем его... [Автомастерская: Режим свободной модификации].
[Новые запчасти: Усиленный бампер, противоударные стальные балки, тяжелая внедорожная резина, клаксон для тяжелых грузовиков.]
— Начиная с сегодняшнего дня, я хочу, чтобы все игроки усвоили... — Чэнь Гэ перевел задумчивый взгляд на перекресток за окном, живущий по законам джунглей. — В этой игре, помимо законов, есть лишь одна истина: mv (импульс) = MV. Масса правит всем, скорость решает все.
— Вперед. Разнесите в щепки всех этих так называемых ботов с дорожной яростью...

Комментарии

Загрузка...