— Хи-хи, вот теперь другое дело, — промурлыкала Кики, явно наслаждаясь ощущением контроля над ситуацией, и продолжила: — А что планируешь делать с остальными вагонами?
Линь Сянь окинул взглядом коридор поезда:
— Вот мой план: первый и второй вагоны оставляем как есть, третий я обещал начальнице Дин под научную лабораторию — его тоже не трогаем. Четвёртый немного переоборудуем под оранжерею. В пятом живут Большой Лоу и Лу Синчэнь, так что превратим его в оборонительный пункт с лёгким и тяжёлым вооружением — я собираюсь хранить там часть оружия с поезда. Установим автоматическую взрывозащищённую дверь для удобного доступа бойцов.
— В одиннадцатом разместим инструменты и различное снаряжение. Там же будут стоять наша бронемашина и пара лучших машин от группы Шу Цинь — я разработаю большой подъёмный люк для погрузки и разгрузки. Эти автомобили и мотоциклы пригодятся нам для разведывательных вылазок.
Линь Сянь повернулся к Чэнь Сысюань:
— Оставшиеся вагоны в основном жилые. Учитель Чэнь, какие будут предложения?
Чэнь Сысюань заметно воодушевилась, почувствовав внимание Линь Сяня. Не тратя время на церемонии, она сразу перешла к делу:
— Вагоны с шестого по десятый можно использовать как жилые, но я предлагаю переоборудовать шестой под вагон-ресторан, а седьмой сделать продовольственным складом. У Шу Цинь есть несколько женщин, разбирающихся в кулинарии — они возьмут на себя организацию питания. Сейчас нас много, можно наладить централизованное снабжение всего поезда. Сосредоточив всю еду и припасы в шестом и седьмом вагонах, мы сможем эффективно следить за запасами и контролировать соблюдение гигиены.
— Восьмой, девятый и десятый вагоны предлагаю переделать из спальных вагонов пассажирского поезда. В каждом по двенадцать купе, минимум на четверых каждое. При нашей текущей численности даже хватит места, чтобы у каждого было отдельное купе.
— И ещё насчёт дежурств, — продолжила Чэнь Сысюань. — Хоть ты и говоришь об установке системы охраны, я считаю, что всё равно нужно организовать посменное дежурство. В этой вечной ночи слишком много непредвиденных опасностей, и порой человеческая интуиция может оказаться острее машинных датчиков.
Линь Сянь и Кики слушали с нескрываемым удивлением.
— Вау, сестрица Чэнь, как же тщательно ты всё продумала! — восхитилась Кики.
Линь Сянь согласно кивнул:
— Отличный план. Система шлюзов в каждом вагоне плюс внутренняя связь обеспечат нам удобную координацию. А вагон-ресторан избавит от необходимости искать место для приёма пищи и упростит контроль над запасами.
— Кстати, — Чэнь Сысюань пристально посмотрела на Линь Сяня, — ты ещё не решил, где разместить начальницу Дин. Неужели она так и будет жить в лаборатории?
— Надо будет обсудить это с ней, — задумчиво ответил Линь Сянь.
— И ещё кое-что, — вмешалась Кики. — Насчёт огневых точек. У нас сейчас много людей и оружия, но нельзя же в каждом вагоне устанавливать подъёмные стрелковые позиции. Может, в жилых вагонах сделать закрывающиеся бойницы для обороны? А раз уж учитель Чэнь теперь владеет снайперской винтовкой, стоит оборудовать позицию и в первом вагоне.
Чэнь Сысюань поспешно замахала руками:
— В втором вагоне уже есть бронированная огневая точка на крыше, мне её вполне достаточно, так даже удобнее. К тому же я ещё не настолько... опытная, не стоит специально для меня...
— Не опытная? — Кики была поражена. — Сестрица Чэнь, ты же превратила того сверхчеловека в подставку для телефона, и это, по-твоему, не опыт?
«Подставка для телефона...»
Линь Сянь на мгновение завис, а потом усмехнулся — действительно, весьма точное сравнение.
После долгого обсуждения Линь Сянь наконец утвердил предварительный план модернизации поезда. Хотя проблем оставалось немало, он понимал, что всего сразу не сделаешь. Переоборудование двенадцати вагонов — задача не из лёгких, но сейчас у них было главное: достаточно рабочих рук, времени и необходимых инструментов.
Окончательный план выглядел так: помимо головного и хвостового силовых модулей, первый вагон отводился под жилой отсек Линь Сяня. Поскольку текущее пространство пустовало, он решил провести капитальную реконструкцию, заменив старый вагон на новый люксовый пассажирский. В нём имелась отдельная закрытая жилая зона первого класса с превосходной звукоизоляцией и просторная светлая ванная комната, удобная для нескольких девушек. Многочисленные отсеки для хранения позволяли разместить важные припасы.
Второй вагон, уже переоборудованный под информационный центр, оставался без изменений. Учитывая количество интегрируемых систем, все свободные места можно было использовать с максимальной эффективностью. Спальные места Кики и Шаши планировалось переделать в закрытые каюты корабельного типа. Необходимость установки бронированной огневой точки на крыше и размещения рельсовой пушки делала этот вагон самым сложным в плане модернизации.
Третий и четвёртый вагоны, изначально являвшиеся биологическими исследовательскими модулями Коул-3 с передовым техническим оснащением, требовали особого подхода. Линь Сяню предстояло создать серию растительных инкубаторов и систем гидропоники для четвёртого вагона, а также интегрировать туда комплексы очистки воды и циркуляции воздуха — это был второй по сложности участок работы.
Пятый вагон требовал установки автоматической взрывозащищённой двери и подъёмной огневой платформы для удобства ведения огня Большой Лоу, а также монтажа специальных стеллажей для хранения оружия автоколонны.
Переоборудование шестого и седьмого вагонов под ресторан и склад представлялось Линь Сяню более простой задачей. Кухонной утвари, полученной в Юйчи и имевшейся у автоколонны Шу Цинь, было достаточно. Требовалось лишь создать обеденные стойки, столы, стулья и шкафы для хранения продуктов. К тому же имелся чертёж коммерческого холодильника Бинъэр TG-56, добытый в городе Цзян — несколько таких установок решили бы проблему хранения скоропортящихся продуктов.
Для восьмого, девятого и десятого вагонов Линь Сянь планировал использовать спальные вагоны пассажирского поезда, просто добавив внешнюю броню. Этого должно было хватить для размещения людей из автоколонны Шу Цинь, причём оставалось ещё немало свободного места.
Одиннадцатый вагон — бывший пятый инструментальный — предназначался для хранения оборудования, мотоциклов и трёх модифицированных бронемашин. Автоматическая дверь и большая подъёмная боковая панель обеспечили бы удобную погрузку и выгрузку людей и техники.
В двенадцатом вагоне Линь Сянь намеревался установить систему ближней противовоздушной обороны 1130. Материалов пока не хватало, но два головных вагона и несколько вагонов междугородних поездов, вытащенных из Цзячжоу, плюс более тридцати автомобилей и транспорт группы Шу Цинь должны были решить эту проблему после поглощения и переработки через центр производства.
Эта мощная установка значительно упростила бы поезду «Бесконечность» борьбу с волнами зомби и аномалиями ранга C и B в вечной ночи.
Дополнительным ресурсом должно было стать снаряжение группы выживших — Шу Цинь с людьми как раз занимались его сбором и учётом.
В планы Линь Сяня входила также установка по внешнему периметру поезда взрывозащищённых камер наблюдения и активной фазированной антенной решётки радара в головной части для создания круглосуточной системы охраны. Одновременно он намеревался интегрировать в конструкцию поезда модуль лезвия от электрического ножа GK03, разместив его возле закрылков брони для эффективной защиты от зомби и головорезов, пытающихся взобраться на поезд.
Таким образом, благодаря внешней броне, системе охраны, внешним электрическим лезвиям, а также внутренним защитным механизмам — аномальному кубику и измерителю значения очищающего духа — уровень защищённости и безопасности поезда «Бесконечность» должен был подняться на принципиально новую высоту.

Комментарии

Загрузка...