Эти модификации представляли собой нетривиальную задачу. Для их завершения, возможно, даже потребуется поддержка духовной энергии. Су Ву мог лишь внести их в список проектов, требующих дальнейшего изучения. Когда у него появится свободное время, он займётся их постепенным совершенствованием.
Переключив внимание с города Тумэнь, Су Ву продолжил отслеживать движение экспедиционного флота круизного лайнера «Сад». В этот момент флот находился на окраине города Тумэнь, где они впервые столкнулись с беженцами, прибывшими с других территорий. По счастливому совпадению, в момент их встречи одно из судов беженцев как раз вышло из строя и начало тонуть.
Учитывая глубину воды в месте происшествия и бурное течение, если бы не появление флота с лайнером «Сад», даже при попытке соседних судов прийти на помощь, из нескольких сотен пассажиров тонущего корабля в конечном итоге не выжило бы и трети.
«В этом и заключается смысл активных действий», — подумал Су Ву, наблюдая через внешнюю камеру круизного лайнера «Сад» за группами пауков-роботов и членами отряда по поддержанию порядка, разворачивающими спасательную операцию. Глядя, как они одного за другим вытаскивают тонущих беженцев из объятий смерти, он по-настоящему ощутил вес своего решения. Эти люди, обречённые погибнуть в пути, выжили благодаря ему и в будущем станут одним из ценных человеческих ресурсов в его руках.
Спасательная операция продолжалась в течение получаса. Благодаря профессиональному спасательному оборудованию и высочайшей эффективности спасательных групп, не считая нескольких десятков человек, погибших в самом начале, когда судно только начало тонуть, все остальные — более шестисот человек — были благополучно спасены. После этого оставшиеся беженцы с других судов вместе со своими вещами были переправлены на круизный лайнер «Сад», и весь флот продолжил движение на юг.
Что касается уцелевших судов беженцев, Су Ву, внимательно их осмотрев, решил избавиться от двух деревянных рыболовецких лодок, не представлявших большой ценности. Он оставил только скоростной катер и среднее рыболовецкое судно, включив их в состав флота. Эти два судна в ходе дальнейшего плавания подвергнутся модификации со стороны пауков-роботов — оригинальные дизельные двигатели будут заменены на полностью электрические, чтобы увеличить скорость и не позволить им отстать от основной части флота.
После отплытия из города Тумэнь флот стал встречать всё больше беженцев. За следующие сутки с небольшим, преодолев лишь около 100 километров пути, они приняли на борт уже более 50 тысяч человек, практически полностью заполнив всё доступное пространство. И это «заполнение» было буквальным — несмотря на внушительные размеры круизного лайнера «Сад», его стандартная вместимость составляла всего около 4000 человек. Теперь же на нём разместилось в десять с лишним раз больше людей, и если добавить к этому все их вещи, многим на корабле было сложно даже повернуться. При неудачном стечении обстоятельств поход в туалет мог занять несколько часов ожидания в очереди.
«Флот достиг предела вместимости. Активирую протокол возвращения», — объявил искусственный интеллект через громкоговорители на всём флоте. Он начал управлять огромным круизным лайнером «Сад», разворачивая его на месте, а затем постепенно увеличил скорость до максимальных 40 километров в час, направляясь со всей возможной скоростью в сторону города Цзянхэ.
Через пять с лишним часов они должны были прибыть в глубоководный порт, временно созданный на основе одного из средних убежищ города Цзянхэ. Там они будут одновременно размещать беженцев внутри среднего убежища и пополнять запасы на месте, чтобы без промедления начать следующую экспедицию. Что касается оставленных беженцев, после регистрации и распределения внутри среднего убежища их будут постепенно перевозить через подземные пассажирские туннели и 30 средних транспортных кораблей на воздушной подушке, размещённых в порту, в другие убежища, где для них заранее были подготовлены стандартные общежития.
В нынешнем городе Цзянхэ, уже полностью объединённом под властью Су Ву, меньше всего не хватало именно таких стандартных общежитий, подходящих для размещения людей. Даже если бы прибыло ещё несколько миллионов человек, проблем не возникло бы.
Имея опыт первого дальнего плавания, флот с лайнером «Сад», а также второй экспедиционный флот, вышедший сразу вслед за «Садом», действовали гораздо умелее в последующих операциях. Они заранее запускали множество разведывательных дронов, которые патрулировали территорию в радиусе нескольких десятков километров вокруг флота, налаживая предварительный контакт с обнаруженными беженцами. Это позволяло максимально сократить время на переговоры и процесс их эвакуации.
Одновременно, проплывая каждые 80 километров, они возводили очередную коммуникационную вышку, расширяя зону покрытия интернет-сети Су Ву дальше на юго-восток. На этой основе они публично объявляли маршрут флота и планы по приёму беженцев вдоль пути следования. Такая открытая агитация эффективно служила для сбора беженцев и успокаивала сердца тех, кто временно не смог попасть на корабли. Благодаря человеческой стойкости, если только дать людям надежду, вероятность их выживания непременно будет намного выше, чем раньше.
Конечно, такие заметные действия неизбежно вызывали недовольство некоторых местных правящих группировок и привлекали внимание всевозможных бандитов. Но по сравнению с выгодой — или, если быть конкретнее, по сравнению с сохранением большего количества ценных человеческих ресурсов, что было важно для Су Ву — риски, связанные с повышенной заметностью, всё ещё оставались в приемлемых пределах.
С вооружёнными силами из тысяч пауков-роботов на кораблях флота, никакие бандиты, сколько бы их ни было, не могли представлять для них смертельной угрозы. А местные силы, способные им угрожать, не имели достаточной мотивации для этого.
В конце концов, флот перевозил лишь беженцев и незначительное количество ресурсов. Когда эти несчастные впервые появились на пороге города, местные группировки отказались принимать их. Теперь, разумеется, они и подавно не собирались рисковать своими людьми и вступать в открытую конфронтацию с Су Ву ради этих бедолаг.
Время неумолимо текло, пока два экспедиционных флота курсировали между юго-восточными территориями и городом Цзянхэ. Когда лайнер «Сад» отправился в своё девятое путешествие, они наконец достигли побережья, расположенного в более чем 900 километрах от города, причём до того, как корабль был заполнен пассажирами до предела.
Говоря о побережье — на самом деле, до наступления Апокалипсиса это место находилось более чем в 100 километрах от настоящей береговой линии. Однако после полного таяния полярных ледников мир пережил беспрецедентное глобальное цунами. Все прибрежные города оказались затоплены, а бушующие волны неумолимо продвинули границу океана более чем на 100 километров вглубь материка. Так образовалась нынешняя береговая линия.
Флот установил последнюю коммуникационную вышку на новой кромке суши и не стал продвигаться дальше. Даже такой морской гигант, как «Сад», подвергался серьёзным опасностям при плавании в открытом море. Учитывая соотношение риска и потенциальной выгоды, в ближайшее время не было смысла рисковать, вторгаясь в неизведанные морские владения.
В конце концов, на текущем 900-километровом маршруте были рассредоточены миллионы беженцев и разнообразные ресурсы. Этого с избытком хватало, чтобы Су Ву занимался их освоением ещё очень долгое время.

Комментарии

Загрузка...