Самую обширную территорию убежища занимала зона выращивания кормов. Тщательно посаженные разнообразные травы росли превосходно, многие из них уже были готовы к первому сбору урожая. В одном из уголков участка специально расчистили небольшую площадку, где разместили несколько ягнят с шерстью чистой, словно белые облака. Это был ценный подарок, дополнительно присланный из Убежища Чаоян.
Из-за нехватки места для содержания животных в убежище пришлось временно расчистить этот небольшой участок в зоне выращивания. Позже, когда строительство пятого уровня будет завершено, для них выберут постоянное место.
Второй подземный уровень был местом, где Су Ву ежедневно проживал и вёл основную деятельность. Из-за чрезмерной привычности не было необходимости в тщательном осмотре. Бросив взгляд на отчёт, показывающий нормальное состояние воздуха, Су Ву перевёл взгляд на первый подземный уровень.
Гидропонная ферма на первом уровне оставалась тихой и светлой. Выращенные здесь овощи, фрукты и цветы наполняли этот уровень буйной зеленью и жизненной силой. Каждый взгляд на них позволял человеческому духу ощутить умиротворение и расслабленность.
А в эпоху Апокалипсиса, в эру, когда всё живое погибает, любые ювелирные украшения и все прочие предметы роскоши меркли перед яркой зеленью гидропонной фермы, которая привлекала взгляд и поражала своей красотой. Именно растения были настоящими сокровищами в мире Апокалипсиса. Прекрасные творения природы всегда невольно поднимают настроение человека.
После того, как Су Ву окинул взглядом гидропонную ферму, тяжесть на сердце, вызванная радиационной бурей, значительно уменьшилась. Более того, в нём возникло непреодолимое желание защитить это место. Он с таким трудом построил убежище до нынешних размеров, создав этот прекрасный домашний очаг. Как можно было так легко сдаться и всё бросить из-за надвигающейся катастрофы?
Закончив осмотр убежища, Су Ву переключился на производственный центр. После изготовления оборудования для химической лаборатории следующая производственная задача вернулась к прежней теме — всё ради развития и расширения пространства убежища как первоочередной цели.
В настоящее время там производили недавно спроектированные Су Ву малые экскаваторы и камнедробилки. При текущих производственных мощностях, за исключением тех, что были выделены на изготовление детекторов радиации, можно было производить один малый экскаватор или одну камнедробилку каждые 8 часов.
По плану Су Ву, после того как будут произведены по две единицы малых экскаваторов и камнедробилок, следующим шагом будет модернизация всех ранее изготовленных инженерной командой микро-серий транспортных средств, включая камнедробилки, экскаваторы и транспортёры. Их доставят в производственный центр для переоборудования, что позволит их размерам и характеристикам достичь уровня новых версий инженерных машин или, по крайней мере, приблизиться к ним.
А поскольку эта модернизация не затрагивала интеллектуальные чипы и высокоэнергетические аккумуляторы внутри машин, это также не будет тратить очки выживания Су Ву. В некотором смысле это равносильно бесплатному обновлению.
— Самое раннее к послезавтрашнему дню, — произнёс Су Ву. — Инженерная команда сможет завершить этот этап модернизации и расширения. К тому времени скорость выемки подземного пространства инженерной командой увеличится ещё в два-три раза по сравнению с текущим уровнем. И это примерно в 15 раз эффективнее, чем была инженерная команда до получения станков с ЧПУ и 3D-принтеров.
Разница в эффективности в 15 раз — что это значит на практике? До появления станков с ЧПУ инженерной команде требовалось 12 дней, чтобы выкопать стандартное пространство площадью 600 квадратных метров на одном уровне. Если эффективность увеличится в 15 раз, то это будет означать, что менее чем за один день можно добавить новый уровень к убежищу.
Даже если учесть текущий пятый подземный уровень, высота потолков которого достигает 12 метров, что в два раза больше, чем на предыдущих уровнях, а проектная площадь расширена до 3000 квадратных метров, новая инженерная команда сможет создать его с нуля всего за 8 дней.
К тому времени ограничением скорости расширения убежища будет уже не строительная способность инженерной команды, а проблема поставки сырья. Точнее говоря — проблема поставки цемента.
«Полагаться только на торговлю, вероятно, будет недостаточно для удовлетворения потребностей строительства убежища, — подумал Су Ву. — Пришло время подумать о разработке известняковой шахты и о собственном производстве цемента».
Су Ву вспомнил о небольшой известняковой шахте, которую он обнаружил в глубине гор во время прокладки сети мониторинга. Тогда он решил, что из-за отсутствия дорог, трудности доступа и огромных трудностей добычи, проект придётся временно отложить. Но сейчас, столкнувшись с будущим огромным дефицитом цемента, придётся справляться с трудностями, какими бы они ни были. В крайнем случае, даже если придётся использовать беспилотники для воздушной транспортировки, он будет постепенно, понемногу перевозить добытую руду обратно.
Конечно, на самом деле до такого не дойдет. Вызвав карту горного района, недавно снятую беспилотниками, Су Ву начал тщательно изучать маршрут к известняковой шахте. Первые 6 километров перед входом в горный район были самыми простыми — можно было просто следовать по существующей дороге. Затем, в окраинной зоне горного хребта, существовало множество горных троп. Эти тропы были расширены людьми, строившими убежища в горном районе, и даже сейчас, после бушевавших лесных пожаров, большинство из них всё ещё можно было использовать, хоть и с трудом.
Су Ву терпеливо искал среди них и вскоре составил маршрут горных троп общей протяжённостью около 7 километров. А в конце этого маршрута, на расстоянии 3,7 километров по прямой от обнаруженной небольшой известняковой шахты, уже не было никаких дорог — только крутые утёсы и ущелья.
— Это место, — задумчиво произнёс Су Ву. — Трудно подняться, и спуститься тоже нелегко.
Су Ву погрузился в размышления. В конце концов, его взгляд остановился на области в середине горы. Если на скалистых обрывах нет дороги, то нужно прорубить её. И не нужно делать её слишком высокой и широкой — достаточно, чтобы Рудовоз Тип-1 мог проехать в одном направлении.
Более того, если хочется ускорить процесс, даже не нужно полностью прорубать дорогу — можно также построить подвесную дорогу. Необходимые опоры можно изготовить из имеющейся арматуры и уголков. А для дорожного покрытия не нужны слишком хорошие материалы — можно просто поискать среди металлолома, собрать листовое железо, и этого будет вполне достаточно.
Если материалов всё ещё не хватает, то за последние два дня из других крупных убежищ также была доставлена партия готовых стальных материалов. Всё это можно было использовать. В конце концов, после завершения разработки небольшой известняковой шахты, все эти стальные материалы можно будет вернуть. Максимум, что будет потеряно из-за переплавки — немного электроэнергии.
Что касается каньона, с помощью беспилотников и стальных тросов можно было построить подвесной мост, что не представляло особой проблемы. Опять же, главное, чтобы им можно было пользоваться.
Сам план строительства дороги не был особенно сложным. Просто для его реализации потребуется задействовать немало ресурсов и рабочей силы. Возможно, это также создаст некоторый шум. Однако нынешний Су Ву уже не нуждался в том, чтобы прятаться — у него была способность поддержать эту операцию. Не нужно бояться, что после разработки небольшой известняковой шахты кто-то другой сорвёт плоды его трудов.
— Так и решим, — сказал Су Ву. — Как только инженерная команда будет расширена, приступим к созданию специального отряда для прокладки дорог и строительства мостов.

Комментарии

Загрузка...