Автоколонна состояла из пяти пикапов Форд Раптор и трёх грузовичков-фургонов. Собрать такой транспорт для старого У было несложно: на улице гурманов, где полно заведений общепита, у каждого владельца найдётся пара грузовых машин для доставки продуктов.
Если не считать Цао Чжана, в живых осталось двадцать четыре человека. Даже с учётом восемнадцати предателей, которых забили молотами, всего-то сорок два. Одна улица с ресторанами да два жилых квартала — вот и всё, что осталось от населения. И этих людей Цао Чжан вытащил из их квартир. Если бы он позволил им и дальше прятаться по домам, они либо умерли бы от голода, либо стали жертвами зомби во время вылазок за едой. Выживших было бы ещё меньше. Это наглядно показывало, насколько ничтожны шансы на спасение в постапокалиптическом мире.
Цао Чжан ехал в головной машине — брутальном чёрном Рапторе. В кузове стояли два гоблина-лучника и три Железнокожих, отвечавших за зачистку пути от зомби. Ещё два гоблина и два Железнокожих замыкали колонну в последнем пикапе. Орк-Железнокожий, носивший прозвище Железный Ящик, был ходячим складом ценностей. Его статус был высок, поэтому он сидел на заднем сиденье головной машины под личной защитой Цао Чжана.
Остальные выжившие ютились в остальных машинах — мест было предостаточно, даже оставались свободные. Конечно, собирали этот транспорт не ради людей. Если бы нужно было просто перевезти выживших, хватило бы одного микроавтобуса. Машины нужны были для транспортировки непортящегося имущества. В пространственном кармане Железного Ящика хранилась куча нелепых вещей: огромный ЖК-телевизор, умный унитаз, матрас Эмма, кожаный диван, чайный столик из массива дерева и даже ванна. Разумеется, всё это было лишь временным пристанищем — как только начнётся сбор провизии, этот хлам придётся выгрузить.
Цао Чжан руководствовался простой логикой: в эпоху конца света нужно не только набивать желудок, но и заботиться о качестве жизни. Кузова грузовичков были забиты доверху, а сверху их накрывали двухметровые тенты. С пикапами всё обстояло ещё безумнее — груз возвышался на пять метров. Даже сам Цао Чжан недоумевал, как им удалось так всё закрепить. До конца света за такое точно лишили бы водительских прав.
Чего там только не было: постельное бельё, средства гигиены, кухонная утварь, одежда, обувь, инструменты и даже электроприборы вроде чайников, вентиляторов и ноутбуков. Все считали старого У скупердяем, но Цао Чжан был не лучше: он греб всё подряд, не в силах выбросить ни единой мелочи. Магазины на улице гурманов и квартиры в жилом комплексе после его налёта напоминали бетонные коробки без отделки.
Ма Лили, отличавшаяся прямотой, как-то спросила его: мол, зачем тащить электронику, если электричества всё равно нет? Обычный веер будет полезнее вентилятора. Цао Чжан лишь усмехался в ответ. Женщины — они такие: сердце большое, а горизонты узкие. Нет электричества? Так можно же построить электростанцию! Имея под рукой армию орков, неужели он не справится с какой-то станцией?
Цао Чжан, сидевший на переднем пассажирском сиденье, взял рацию:
— Поехали!
Чёрный Раптор плавно тронулся с места и выехал с улицы гурманов. Маршрут до отеля при аэропорте Ванчжуан разработал Чжэн Синь. Этот сорокалетний мужчина, который краснел при каждом слове, был убеждённым холостяком без жены и детей. Но стоило заговорить о его профессии, как он становился невероятно красноречивым. Выезд с улицы гурманов, поворот на дорогу Фухай, пересечение парка Хоухэ, выезд на скоростную трассу Хоухэ, пересечение города Цзиньхэ, путь по скоростной дороге до аэропорта — план Чжэн Синя был безупречен.
Жизнь доказала, что этот парень — настоящий талант. Колонна двигалась беспрепятственно, за весь путь по городу пришлось пристрелить лишь два десятка зомби. Цао Чжан опустил стекло и с тяжёлым сердцем смотрел на Цзиньхэ. В центре города бушевали пожары, то и дело раздавались взрывы. Усиленное зрение и слух позволяли Цао Чжану видеть, как чёрные ручейки зомби стекаются к центру, словно их что-то призывало. На улицах за пределами района тоже бродили орды. Если бы они не послушали Чжэн Синя и поехали по обычному шоссе, колонна неизбежно столкнулась бы с толпой мертвецов. С девятью орками Цао Чжан не был уверен, что смог бы пробиться сквозь такую массу.
Он нажал на кнопку рации:
— Старый У, рацион Чжэн Синя улучшить. В каждый приём пищи добавлять мясо и выпивку.
— Спасибо, босс! Спасибо... — раздался в ответ голос Чжэн Синя.
Выжившие, ехавшие с ним в одной машине, принялись поздравлять его. Чжэн Синь с покрасневшим лицом, опустив голову, нервно теребил колени. До конца света он был обычным инженером навигационного ПО — молчаливым, скромным, почти незаметным человеком, затерянным в суете мира. Его единственной радостью было путешествовать на своей машине, изучать горы и реки, составлять карты. Он всегда был один, и никто никогда не хвалил его и не поддерживал.
Услышав о повышении статуса Чжэн Синя, женщины среди выживших начали строить планы. Раз уж их внешности не хватало, чтобы пробраться в спальню босса Цао, то дверь в комнату Чжэн Синя можно было и взломать. Мясо в рационе — это же такое искушение! Старый девственник — разве это сложно? Женщины уже вовсю готовились: как устроить романтическую встречу, как невзначай подвернуть ногу, как упасть в его объятия и позволить отнести себя в спальню.
Лицо старого У помрачнело. Прошло всего несколько дней, а его позиция главного любимчика оказалась под угрозой. Он стиснул зубы: нужно во что бы то ни стало выслужиться перед боссом, чтобы удержать своё место!
Скоростная трасса до аэропорта была чиста. Аэропорт находился далеко от города Цзиньхэ, ездить туда рано утром было неудобно, да и парковка стоила дорого. Большинство пассажиров предпочитали останавливаться в отеле при аэропорте, где предоставляли трансфер и услугу побудки. Поэтому машин на дороге было мало. Это в очередной раз подтвердило гениальность Чжэн Синя. Цао Чжан про себя радовался: с таким человеком он сэкономил кучу времени и нервов.
Двигатель Форд Раптор с двойным турбонаддувом мощно рычал, унося машину по шоссе.
— Колонне сбавить скорость.
Как только они выехали на эстакаду Цзиньхэ, Цао Чжан увидел десяток машин, столкнувшихся в одну кучу и перегородивших дорогу.
— Стоп!
Цао Чжан вышел из машины, приложил ладонь ко лбу, защищаясь от солнца, и осмотрел затор. Посреди дороги стоял покорёженный автобус. Вокруг него бродили около двадцати зомби, колотивших по кузову. Видимо, это были бывшие пассажиры, которые превратились в монстров сразу после аварии.
— В автобусе живые, — заметил Цао Чжан.
— Пристрелить их.
По приказу гоблины-лучники натянули тетивы.
Вжух-вжух-вжух!
После двух залпов все зомби рухнули на асфальт. Всё было до обидного просто.
Железнокожий орк по прозвищу Большеголовый был в ярости. Из его ноздрей вырывался пар, он беспокойно рычал. С тех пор как появились эти трусливые гоблины, работы для Железнокожих почти не осталось. Большеголовый был недоволен. Он — бесстрашный орк-варвар, а эти гоблины даже шнурки ему завязывать не достойны!
Цао Чжан почувствовал гнев своего бойца, похлопал его по плечу и успокоил:
— Большеголовый, не кипятись. В отеле у тебя будет шанс проявить себя.
Большеголовый, словно горилла, забил кулаками в грудь, демонстрируя свою свирепость, и при этом не забыл пнуть пробегавшего мимо гоблина.
— Твою ж мать! Он что, своих бьёт? — Цао Чжан только сейчас понял, что орки склонны к внутренним конфликтам.
В следующий раз при расстановке сил надо держать стрелков подальше от рукопашников, с досадой подумал он.

Комментарии

Загрузка...